L'activité de camionnage a connu une baisse en novembre après une hausse en octobre, indiquant une volatilité continue dans le secteur du fret, selon l'American Trucking Associations (ATA).
L'indice de tonnage des camions de location de l'ATA a connu une baisse de 1.8 %, passant de 112.5 en octobre à 114.6 en novembre. Sur un an, l'indice a chuté de 1 % par rapport à novembre 2023.
« L’environnement de fret a continué à être frustrant et instable en novembre », a déclaré Bob Costello, économiste en chef de l’ATA. « Depuis qu’il a atteint son plus bas niveau en janvier de cette année, le tonnage a augmenté de 1.1 % au total, mais le parcours a été semé d’embûches un mois pour ensuite redescendre le mois suivant. La bonne nouvelle est que la tendance générale cette année est à la hausse, bien qu’à un rythme lent. »
Sans ajustement saisonnier, l'indice de tonnage inchangé a connu une baisse plus significative de 9.6%, s'établissant à 109.6 en novembre par rapport au mois précédent.
Cette baisse intervient après une hausse ajustée de 1.2 % en octobre.
L'indice de tonnage, tel que calculé par l'ATA, est dérivé d'enquêtes menées auprès de ses membres et reflète principalement le fret contractuel, par opposition au fret du marché au comptant. Il utilise l'année 2015 comme période de mesure de base, avec une valeur d'indice de 100.
Les experts du secteur se montrent prudemment optimistes quant à une reprise progressive des conditions de fret jusqu'en 2025, anticipant des ajustements dans la dynamique de la demande et de la capacité du marché. Malgré les incertitudes potentielles liées à des éléments économiques tels que les changements de politique commerciale, on s'attend à une amélioration modérée du secteur du fret, en particulier après le premier trimestre de l'année à venir.
