Les États-Unis ont connu une augmentation significative des importations en provenance de Chine au cours des trois derniers mois, malgré divers défis, notamment les grèves des dockers qui menaçaient de perturber la chaîne d’approvisionnement.
Des volumes d’importations record
Selon un rapport de la société de logistique Descartes, les volumes de conteneurs d'importation arrivant dans les ports américains ont atteint des niveaux sans précédent en juillet, août et septembre. Jackson Wood, directeur de la stratégie industrielle chez Descartes, a noté que les importations en provenance de Chine ont contribué de manière significative à ces chiffres record.
Rien qu'en septembre, les importations de conteneurs américains ont dépassé les 2.5 millions d'équivalents vingt pieds (EVP), ce qui représente la deuxième fois cette année que les volumes atteignent ce niveau. Cette augmentation a mis à rude épreuve la logistique maritime, car c'est le troisième mois consécutif où les importations dépassent le seuil de 2.4 millions d'EVP.
La contribution de la Chine à la hausse des importations
La Chine a joué un rôle crucial dans ce boom des importations :
- Juillet. Plus d'un million d'EVP en provenance de Chine
- Août. Plus de 975,000 XNUMX EVP
- Septembre. Plus de 989,000 XNUMX EVP
Les importations d'août en provenance de Chine étaient principalement constituées de biens de consommation tels que des meubles, des jouets, des jeux, des équipements de sport et de la literie.
Facteurs à l’origine de cette hausse
Plusieurs facteurs ont contribué à cette poussée des importations :
- Haute saison de navigation:Jonathan Gold, vice-président de la National Retail Federation (NRF), a attribué cette augmentation à la période de pointe actuelle des expéditions et aux détaillants qui planifient les vacances d'hiver.
- Mesures préventives:Les incertitudes telles que les grèves potentielles sur la côte Est et l’augmentation des tarifs ont conduit les détaillants à prolonger la période de pointe des expéditions et à importer des marchandises plus tôt.
- Planification d'urgence:Ben Hackett, fondateur de Hackett Associates, a suggéré que cette augmentation était en grande partie due aux importations d'urgence des grossistes, des détaillants et des entreprises industrielles en prévision d'éventuelles grèves portuaires.
Défis récents dans les ports américains
L’industrie portuaire américaine a été confrontée à des défis importants cette année :
- Une grève de trois jours de l'Association internationale des débardeurs (ILA) dans les ports à conteneurs de la côte Est et du Golfe à partir du 1er octobre.
- La grève a touché 36 ports, dont des hubs majeurs comme New York et Houston.
- Plus de 50,000 1977 travailleurs portuaires y ont participé, ce qui en fait le plus grand arrêt de travail dans l’industrie depuis XNUMX.
- Un accord de principe a été conclu le 3 octobre, prolongeant le contrat jusqu'au 15 janvier 2025.
D’autres obstacles ont été rencontrés, notamment la sécheresse en Amérique centrale, qui a fait baisser le niveau des eaux du canal de Panama et restreint le trafic maritime.
Malgré ces défis, la hausse des importations suggère une forte consommation avant les vacances de Thanksgiving et de Noël, de nombreux biens importés étant originaires de Chine.
