Pengirim tetap memegang kendali atas tarif kontrak, namun analis industri mengatakan tarif kemungkinan akan stabil sepanjang tahun 2023.
Tim Denoyer, wakil presiden, dan analis senior untuk ACT Research mengatakan otoritas penetapan harga beralih ke pihak pengirim barang sepanjang tahun 2022 tetapi terjadi penurunan perlahan di bulan Desember, yang mungkin merupakan tanda titik awal terendah; “Resesi adalah perkiraan yang masuk akal mengingat kondisi moneter, namun di pasar muatan truk, kami yakin proses mencapai titik terendah semakin cepat, dan kondisi pasar yang longgar saat ini akan menyeimbangkan kembali pada tahun 2023.”
“Pengirim kini memiliki kekuatan pasar yang jauh lebih besar dibandingkan tahun lalu, dan operator lebih tertarik untuk mengunci volume. Ini berarti tingkat kontrak akan turun setidaknya selama enam bulan, atau bahkan lebih lama lagi,” kata Noel Perry, prinsipal di Transport Futures. “Ini akan menjadi tahun yang buruk untuk harga kontrak, dan lebih buruk lagi untuk kontrak dibandingkan harga spot karena harga spot telah bereaksi.”
Tarif kontrak baru yang dinegosiasikan oleh operator turun 12-16% karena operator melakukan penawaran ulang kontrak untuk mempertahankan kapasitas karena beberapa armada besar kini menggunakan basis kontrak 100%. “Pengangkutan yang mereka ambil adalah angkutan berkomitmen. hal itu dilakukan oleh pengirim, dan kapasitas yang disediakan oleh pengangkut telah dilakukan. Jika Anda 100% berdedikasi, tidak ada siklus dalam volume dan kapasitas, sehingga tarif tidak berubah,” – kata Perry. “Hal ini merupakan salah satu penghambat harga kontrak dibandingkan dengan harga spot.”
Kami Mempekerjakan
Bonus Masuk $7,000!!!
Hanya sedikit perusahaan pengirim barang yang melakukan “pergeseran saluran” dan beralih ke pasar spot untuk memanfaatkan tarif yang lebih rendah, namun negosiasi kontrak lebih lanjut diperkirakan akan terjadi di antara operator dan pengirim barang yang memiliki hubungan jangka panjang. Tingkat kontrak diperkirakan turun 3-5% pada tahun 2023 namun bisa turun 5-8% jika terjadi resesi.
California Mempercepat Transportasi Hijau dengan Hibah Federal Sebesar $122.9 Juta untuk Infrastruktur Nol Emisi
California telah mendapatkan hibah sebesar $122.9 juta dari Departemen Transportasi AS untuk meningkatkan infrastruktur kendaraan tanpa emisi, sehingga secara signifikan memperkuat kapasitas negara bagian tersebut
Aktivitas Angkutan Truk Menurun, Mencerminkan Volatilitas Pasar Angkutan yang Berkelanjutan
Aktivitas angkutan truk mengalami penurunan pada bulan November setelah kenaikan pada bulan Oktober, menunjukkan adanya volatilitas yang berkelanjutan di sektor angkutan barang, menurut Asosiasi Truk Amerika
Industri Truk Menuju Keseimbangan Seiring Bergesernya Dinamika Penawaran-Permintaan
Menurut analis industri, industri truk menunjukkan tanda-tanda stabilisasi karena ketidakseimbangan antara permintaan dan kapasitas angkutan mulai normal.
