Departemen Perhubungan (DOT) telah menguraikan dalam rencana penutupan bahwa operasi truk sebagian besar akan terus berlanjut meskipun sebagian besar Washington melambat dan berhenti.
Sebagian besar program jalan raya dan angkutan truk tidak terdampak karena dibiayai melalui Dana Perwalian Jalan Raya dan Undang-Undang Investasi dan Pekerjaan Infrastruktur (IIJA), alih-alih melalui alokasi tahunan. Undang-undang federal juga mewajibkan badan-badan untuk mempertahankan fungsi yang berkaitan dengan perlindungan jiwa dan harta benda.
Operasi FMCSA: Di Federal Motor Pembawa Badan Keselamatan Transportasi Federal (FMCSA), yang mengatur industri truk, menyatakan bahwa seluruh 1,084 karyawan akan tetap bertugas. Dua puluh satu karyawan ditetapkan sebagai non-kerja berdasarkan Program Pengunduran Diri yang Ditunda.
Menurut Departemen Perhubungan (DOT), posisi FMCSA terutama didanai melalui wewenang kontrak yang didukung oleh Dana Perwalian Jalan Raya (Highway Trust Fund). Badan ini juga mengumpulkan pendapatan dari fungsi Perizinan dan Asuransi serta Lembaga Kliring Narkoba dan Alkohol (Drug and Alcohol Clearinghouse), yang membantu mempertahankan staf. DOT mengonfirmasi bahwa badan tersebut memiliki cadangan kas yang cukup untuk melanjutkan operasi selama jeda alokasi dana jangka pendek.
Batasan kewajiban FMCSA akan tetap berlaku berdasarkan ketentuan IIJA. Setelah Kongres mengesahkan RUU alokasi atau resolusi berkelanjutan, Departemen Perhubungan akan menyesuaikan tingkat pendanaan.
Administrasi Jalan Raya FederalAdministrasi Jalan Raya Federal (FHWA) juga akan tetap beroperasi penuh, dengan seluruh 2,268 karyawan tetap bekerja dan tidak ada cuti yang diperkirakan. Departemen Perhubungan melaporkan bahwa badan tersebut memiliki dana likuid yang cukup untuk mengganti kerugian negara bagian atas proyek jalan selama beberapa bulan.
Pengawasan Bahan BerbahayaBadan Keselamatan Pipa dan Bahan Berbahaya (PHMSA) akan mengalami pengurangan staf, dengan 190 dari 579 karyawannya dirumahkan. Namun, 63 pekerja akan dipertahankan untuk melindungi jiwa dan harta benda. Para inspektur dan investigator akan terus memantau pengirim dan pengangkut, menyelidiki kecelakaan, dan menegakkan aturan keselamatan untuk mengatasi bahaya yang akan terjadi.
PHMSA hanya akan mengeluarkan izin dan persetujuan darurat, sementara pembayaran Hibah Kesiapsiagaan Darurat dan fungsi keuangan penting akan terus berlanjut. Sistem TI dan keamanan siber terkait keselamatan juga akan tetap aktif. Aktivitas yang tidak penting, termasuk hazmat Pelatihan, pembuatan peraturan, dan penelitian akan dihentikan sementara hingga pendanaan dipulihkan.
Pengawasan Keselamatan KendaraanAdministrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional (NHTSA), yang bertanggung jawab atas standar keselamatan kendaraan, tidak akan terpengaruh. Seluruh 574 karyawan tetap bertugas, dengan 13 orang berstatus non-kerja di bawah Program Pengunduran Diri Tertunda.
Operasional NHTSA akan menggunakan dana alokasi sebelumnya, Dana Perwalian Jalan Raya, dan pendanaan IIJA. Penggajian akan dialihkan ke sumber alternatif seperti dana sisa dan dana tambahan jika diperlukan. Departemen Perhubungan (DOT) tidak mengantisipasi adanya gangguan terhadap pekerjaan NHTSA.
Administrasi MaritimAdministrasi Maritim (MARAD) akan tetap menjalankan sebagian besar operasinya, dengan 590 dari 790 karyawannya tetap bekerja. Saldo yang dibawa dari periode sebelumnya akan mendukung Cadangan Siap Tempur. Armada kapal dan Program Keamanan Maritim, memastikan ketersediaan kapal untuk pertahanan nasional.
Badan DOT Lainnya Hadapi Tekanan:Sementara operasi truk dan jalan raya sebagian besar terus berjalan seperti biasa, divisi DOT lainnya menghadapi dampak yang lebih serius.
- Badan Penerbangan Federal (FAA) memproyeksikan lebih dari 11,000 karyawan dirumahkan, meskipun pengontrol dan inspektur lalu lintas udara akan tetap bertugas, dan bekerja tanpa bayaran jika perlu.
- Administrasi Kereta Api Federal (FRA) akan mempertahankan investigasi dan inspeksi kecelakaan tetapi menangguhkan sebagian besar pekerjaan regulasi dan penelitian.
- Program angkutan umum yang didukung oleh alokasi dana multitahun akan terus berlanjut tanpa gangguan.
