Необходимость всестороннего подхода система управления цепями поставок Стратегия автомобильной компании давно признана руководителями. Сейчас перед ними стоит новая задача: развитие гибкости автомобильного производства. цепочками поставок.
Что такое мир управления цепочками поставок в автомобильной промышленности?
Сегодня автомобильная промышленность представляет собой сектор с высокой добавленной стоимостью. В этой отрасли взаимодействует множество участников: дизайнеры, сборщики, поставщики комплектующих, производители оборудования и т. д. носителипродавцы и т. д.
В автомобильной отрасли логистика играет важнейшую роль на всех уровнях. От этапов проектирования и производства до... распределениеДля данного сектора характерна очень жесткая конкуренция и значительные различия в темпах роста. Кроме того, сектор полностью глобализирован.
В чем проблема автомобильной промышленности? Зачем нужно гибкое управление цепочками поставок в автомобильной отрасли?
Сейчас настало время сделать следующий шаг в логистике: чтобы завоевать долю рынка и максимизировать эффективность, цепочка поставок теперь должна быть гибкой.
Ловкость или устойчивость:
Устойчивость позволяет как можно быстрее «переварить» возмущение, вызванное внешним событием, например, наводнением на заводе. Устойчивая цепочка поставок помогает минимизировать влияние разового кризиса на результаты бизнеса. С другой стороны, Agility будет сосредоточена на устранении тормозов и точек преткновения, чтобы сделать цепочку поставок автомобильной продукции более плавной в ее нормальном функционировании.
Определение гибкой цепочки поставок:
Гибкость цепочки поставок — это ее способность вернуться к стабильной работе после сбоя. Для этого он должен иметь возможность как можно скорее восстановить все потоки, чтобы минимизировать ухудшение различных показателей производительности.
Каковы ключи к гибкой цепочке поставок в автомобильной отрасли?
Руководство цепочки поставок автомобильной продукции должно участвовать во всех стратегических решениях.
Обмен информацией по всей логистической цепочке:
Гибкая компания — это компания, которая совершенствует свою цепочку поставок, чтобы быть более гибкой и оперативно реагирующей.
Автомобильная промышленность, естественно, требует усиления координации и сотрудничества между участниками. Основным ограничением является обмен информацией между этими различными субъектами в режиме реального времени!
Потребность в информации включает восходящие и нисходящие потоки для расширения управления логистикой.
Уменьшите источники уязвимости:
Звучит просто, но предполагает реальное размышление обо всей деятельности компании и управленческих решениях. Разумно ли полагаться на одного поставщика в стране с очень нестабильным политическим режимом? Разве работа с несколькими транспортными компаниями не снижает риски прерывания логистических потоков? Так много вопросов, которые нужно задать, чтобы обеспечить надежность логистической цепочки.
Подготовьте организацию:
Ответственные за управление рисками цепочки поставок должны стремиться подготовить организацию к изменениям. Не может быть и речи о том, чтобы тратить время на размышления перед лицом беспорядков: четкая процедура, понятная всем, должна позволять немедленные действия. Это предполагает адаптацию организационной структуры компании и требует тесного сотрудничества между различными отделами. Аналогичным образом, становится обязательным развивать привилегированные отношения с клиентами и поставщиками, в частности, путем совместного использования многочисленных данных, необходимых для быстрого и актуального принятия решений.
Как сделать цепочку поставок автомобильной продукции более гибкой?
Как логистика может способствовать повышению эффективности промышленных инструментов в контексте постоянной эволюции? Вот три способа обрести ловкость
Преодолейте ограничения вариаций:
Как мы знаем, поставщики комплектующих транспортных средств рассредоточены по миру из соображений оптимизации затрат, и поэтому для сборки автомобиля необходимо собрать все эти компоненты или сырье, чтобы получить готовую продукцию. продукт. Конечно, существуют вариации заказов сырья, в зависимости от целевого объема производства, фактически каждый раз тип и количество заказов меняются, но самое главное, что как только заказ создается сборочным центром, оно должно быть удовлетворено по качеству и количеству, но, прежде всего, оно должно быть в состоянии поставить и это сырье в оговоренные сроки. Именно на этом этапе гибкость логистики будет играть ключевую роль в управлении этими ограничениями вариаций.
Необходимо полагаться на партнеров, обладающих соответствующими средствами: гибкостью обслуживания, мобилизационными возможностями, географическим охватом, управлением сложными потоками. Также необходимо сотрудничать с основными участниками логистической цепочки, как упоминалось выше, чтобы оптимизировать транспортные планы и обеспечить производство заводов с оптимальными затратами, опираясь на инструменты управления и координацию межконтинентальных потоков. используя все транспортные решения (автомобильный, воздушный, морской, железнодорожный).
Воспользуйтесь глобальной поддержкой:
Автомобильная промышленность требует умения управлять международными потоками. Несмотря на то, что автомобильная промышленность организована в глобальном масштабе в виде региональных кластеров, мы должны иметь возможность снабжать производителей и поставщиков оборудования морским, железнодорожным, автомобильным и воздушным транспортом по всему миру, обеспечивая при этом прозрачность, контроль и гибкость внедряемых решений. Например, необходимо связаться с... сторонняя логистикауправление всей цепочкой поставок, от заказа до поставщика, а также создание высокоэффективной службы сборных перевозок, идеально подходящей для ограничений автомобильного сектора.
Повысить продуктивность:
Независимо от географического региона требования производителей и поставщиков оборудования к производительности остаются одинаковыми. Это требование приводит к способности к инновациям, в том числе в производственных процессах, поскольку производитель автомобилей может передать полное управление своей цепочкой поставок логистической стороне. Эта услуга включает в себя управление заказами, оптимизацию планов транспортировки, сборку компонентов клиента и доставку сырья в полной синхронизации с производственной цепочкой. Таким образом, производитель оптимизирует свою гибкость и упрощает логистику.
Такой уровень интеграции возможен только благодаря отраслевому опыту и способности предлагать постоянное улучшение посредством бережливого подхода и регулярного реинжиниринга производственных процессов.
Заключение
Появление новых технологий и других революционных факторов в индустрии автомобильных компонентов требует новых и обновленных процессов. Чтобы решить эти проблемы, решение заключается в большей гибкости цепочки поставок.
