Если вы новичок в логистике, вы, вероятно, сталкивались с термином «демередж» и задавались вопросом, что он означает. Демередж — это концепция, которая часто сбивает с толку новичков, но ее важно понимать, если вы хотите добиться успеха в судоходной и логистической отрасли. В этом подробном руководстве мы разберем все, что вам нужно знать о демередже, от его базового определения до стратегий, позволяющих избежать дорогостоящих сборов.
Что такое демередж в логистике?
Давайте начнем с основ. Демередж — это сбор, который судоходные линии или порты взимают, когда груз или контейнеры остаются на терминале или в порту сверх согласованного бесплатного времени. Подумайте об этом как о штрафе за просрочку вашего груза. Так же, как библиотека взимает с вас плату за то, что вы оставили книгу после установленного срока, порты и судоходные линии взимают с вас плату за то, что вы храните свой груз или контейнеры дольше, чем ожидалось.
Цель простоя двоякая:
- Поощрять эффективное использование портовых сооружений и оборудования
- Компенсировать порту или судоходной компании чрезмерное использование их ресурсов
Почему демередж имеет значение?
Вы можете задаться вопросом, почему вас должен волновать простой. Что ж, эти сборы могут быстро накапливаться и существенно влиять на вашу прибыль. В некоторых случаях сборы за простой могут даже превышать стоимость самого груза! Понимание и управление простым простоем имеют важное значение для:
- Контроль расходов на доставку
- Поддержание хороших отношений с судоходными линиями и портами
- Обеспечение бесперебойной и эффективной работы цепочки поставок
Часы простоя: когда они начинают отсчитывать время?
Чтобы понять демередж, вам нужно знать о «часах демереджа». Эти воображаемые часы начинают тикать, как только ваш груз или контейнер прибывает в порт. Вот как это обычно работает:
- Ваш груз прибывает в порт.
- Судоходная линия или порт предоставляет определенное количество «бесплатных дней» (обычно 3–7 дней).
- Если вы не заберете груз в течение бесплатных дней, начнется начисление платы за простой.
Важно отметить, что количество бесплатных дней может варьироваться в зависимости от порта, судоходной линии и типа груза. Всегда проверяйте свой контракт или спрашивайте у своего судового агента конкретные условия, которые применяются к вашей отправке.
Демередж и задержание: в чем разница?
Хотя демерредж и задержание — это связанные понятия, это не одно и то же. Вот простой способ запомнить разницу:
демерредж: Сборы, которые применяются, если ваш груз или контейнер слишком долго остается в порту или на терминале.
Содержание под стражей: Сборы, которые взимаются, если вы слишком долго храните контейнер за пределами порта (например, на своем складе).
Думайте о простое как о «портовом времени», а о задержке как о «вашем времени». Оба случая могут повлечь за собой дополнительные расходы, но они происходят в разных местах и при разных обстоятельствах.
Как рассчитывается плата за простой?
Плата за простой обычно рассчитывается на основе посуточной стоимости за контейнер. Точные ставки могут значительно различаться в зависимости от таких факторов, как:
- Порт или терминал
- Судоходная линия
- Тип контейнера (стандартный, рефрижераторный и т. д.)
- Время года (в пиковые сезоны судоходства ставки могут быть выше)
Вот упрощенный пример расчета простоя:
Допустим, у вас есть партия из 10 контейнеров, прибывающая в порт, который предлагает 5 бесплатных дней. Ставка простоя составляет 100 долларов за контейнер в день. Если вы заберете свои контейнеры с опозданием на 3 дня, ваши расходы на простой составят:
10 контейнеров × 100 долларов в день × 3 дня = 3,000 долларов
Как видите, эти расходы могут быстро вырасти, особенно если вы имеете дело с несколькими контейнерами или с длительными задержками.
Каковы наиболее распространённые причины простоя?
Понимание того, почему происходит простой, может помочь вам предотвратить его. Вот несколько распространенных причин, по которым груз может задержаться в порту:
Таможенные задержки: Неполная или неверная документация может привести к задержкам при таможенном оформлении.
Заторы в порту: В пиковые сезоны или в случае непредвиденных событий (например, пандемии COVID-19) порты могут оказаться перегруженными, что приведет к задержкам в обработке и выдаче грузов.
Транспортные вопросы: Если ваша транспортная компания задерживается или недоступна, вы не сможете забрать свой груз вовремя.
Емкость склада: Если ваш склад переполнен или не готов принять груз, вам, возможно, придется оставить груз в порту дольше, чем предполагалось.
Финансовые проблемы: Иногда у импортеров может не быть свободных средств для оплаты таможенных пошлин или других сборов, что приводит к задержкам в выпуске груза.
Сбои в общении: Плохая координация между различными сторонами (грузоотправителем, грузополучателем, таможенным брокером и т. д.) может привести к срыву сроков и накоплению простоев.
8 стратегий избежания или минимизации простоя
Теперь, когда вы понимаете основы простоя и его потенциальное влияние, давайте рассмотрим некоторые стратегии, которые помогут вам избежать или минимизировать эти расходы.
1. Планируйте заранее
Правильное планирование — ваша лучшая защита от сборов за простой. Это включает в себя:
- Понимание сроков доставки вашей партии товара и возможных узких мест
- Координация действий со всеми заинтересованными сторонами (поставщиками, судоходными линиями, таможенными брокерами, транспортными компаниями и т. д.)
- Наличие плана действий на случай возможных задержек
2. Улучшить процессы документирования
Многие проблемы с простоем возникают из-за проблем с документацией. Чтобы этого избежать:
- Дважды проверьте точность и полноту всех документов.
- Подавайте таможенные документы как можно раньше
- Используйте цифровые инструменты для оптимизации управления документами и сокращения количества ошибок
3. Используйте технологии
Современное логистическое программное обеспечение может помочь вам отслеживать поставки, управлять документами и получать оповещения о потенциальных ситуациях простоя. Рассмотрите возможность инвестирования в хорошую систему управления транспортировкой (TMS) или работы с технически подкованным экспедитором.
4. Договаривайтесь о лучших условиях
Если возможно, попытайтесь договориться с вашими судоходными линиями или портами о более выгодных условиях простоя. Это может включать:
- Более длительные периоды свободного времени
- Более низкие дневные ставки
- Более гибкая политика для исключительных обстоятельств
5. Используйте хранилище вне дока
Если вы ожидаете задержки в получении груза, рассмотрите возможность организации хранения вне дока. Хотя это и повлечет за собой свои расходы, это часто дешевле, чем накапливать сборы за простой в порту.
6. Улучшение коммуникации
Установите четкие каналы связи со всеми сторонами, участвующими в ваших поставках. Это включает:
- Регулярные обновления статуса отправки
- Оперативное уведомление о любых потенциальных задержках или проблемах
- Четкое распределение обязанностей на каждом этапе процесса доставки
7. Рассмотрите возможность доставки «от двери до двери»
Некоторые судоходные линии предлагают услуги «от двери до двери», включающие таможенное оформление и внутреннюю транспортировку. Хотя эти услуги потенциально более дороги изначально, они могут помочь предотвратить простой, гарантируя своевременный забор и доставку.
8. Мониторинг и анализ
Ведите подробные записи о ваших поставках, включая любые случаи простоя. Анализируйте эти данные, чтобы определить закономерности или повторяющиеся проблемы, которые вы можете устранить, чтобы предотвратить будущие расходы.
Подводя итог, можно сказать, что демередж в логистике — это сбор, взимаемый судоходными линиями или портами, когда груз или контейнеры остаются на терминале дольше согласованного бесплатного времени, которое обычно составляет от 3 до 7 дней.
