Sequenzielle Teilelieferung für das Montagewerk eines großen OEM

Ein Tier-1-Automobilzulieferer montiert und liefert an einen OEM. Montagewerk Im Großraum Detroit werden die vorderen und hinteren Trägermodule für zwei Fahrzeugmodelle gefertigt. Die Träger bestehen aus über 120 Teilen von 30 Zulieferern in den USA, Kanada und Mexiko. Aufgrund der Komplexität der Träger und der räumlichen Gegebenheiten des Montagewerks… OEM erfordert, dass die Wiegen an bestimmten Docks angeliefert werden. Just-In-Time (JIT) und in der Baureihenfolge, um die Flexibilität des Bauprozesses zu erhalten und die Komplexität zu reduzieren.

Die sequentielle Teilelieferung (SPD) ist der Prozess, bei dem Automobilteile genau in der Reihenfolge an ein Montagewerk geliefert werden, in der die Fahrzeuge, die diese Teile benötigen, auf der Produktionslinie montiert werden. Sie ist die ultimative Verwirklichung der Just-in-Time-Ziele (JIT), nämlich null Fehlern und Verzögerungen. InventarNull Fehler und null Abfall. Komplexe und integrierte Kommunikationswege zwischen Lieferanten, wie z. B. elektronischer Datenaustausch (EDI).EDIwerden verwendet, um das gesamte System zu synchronisieren. Supply Chain Für jeden einzelnen Bauvorgang. Innerhalb von SPD ist nicht nur die Einhaltung der Liefertermine der Teilehersteller wichtig, sondern auch die tatsächliche termingerechte Lieferung, um das maximale Potenzial von SPD – null Lagerbestände, null Fehler und null Abfall – auszuschöpfen.

Logos konnte die SPD-Shuttle-Anforderungen des OEM mithilfe vieler Tools erfüllen. Eines dieser Tools, die Logos nutzt, ist Telenav. Telenav ermöglicht es Logos, jeden LKW in Echtzeit über Satelliten-GPS zu verfolgen, das direkt an die Logos-Zentrale übermittelt wird. Das System warnt Logos, wenn sich die Verkehrsbedingungen ändern, wenn ein Fahrer vom Kurs abkommt und sogar wenn der Fahrer zu schnell fährt. All diese Kontrollfunktionen ermöglichen es Logos, sicherzustellen, dass jede Lieferung am richtigen Ort und genau dann erfolgt, wenn die Teile benötigt werden.

Ein weiteres Tool, mit dem Logos die SPD-Shuttle-Anforderungen des OEM übertreffen kann, ist die Verwendung spezieller Tieflader. Logos hat die Anhänger speziell für den Transport der Wiegenmodule angepasst, um maximale Anhängerkapazität zu erreichen. Dies wiederum reduzierte das Risiko des OEM, da es Frequenz, LKWs, Personal und Kosten reduzierte. Wir bei Logos bieten unseren Kunden, die Sequence-Parts-Delivery (SPD)-Shuttles mit hohem Volumen und hohem Risiko benötigen, einen konsistenten und zuverlässigen Shuttle-Service.