La demande de semi-remorques connaît une croissance exponentielle
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Les fabricants de semi-remorques ont prédit et ont maintenant affiché une demande record de camions jusqu'en 2023, et sont passés de contraintes d'approvisionnement instables à l'exécution de vastes commandes - maintenant que les pièces commencent à être produites plus fréquemment.
« La demande de camions est, je dirais, sans précédent », a déclaré David Carson, vice-président principal des ventes et du marketing chez Daimler Trucks North America. « Nous avons constaté une demande incroyable pendant la pandémie de COVID-19 et jusqu'en 2023. Cette demande dépasse nos capacités et celles de l'ensemble du secteur. »
Jusqu'à 285,000 2022 semi-remorques neufs sont vendus chaque année aux États-Unis, et fin 200,000, les ventes devraient dépasser ce chiffre. Le coût moyen d'un semi-remorque entièrement chargé dépasse 40 XNUMX dollars par véhicule. Parmi les constructeurs dominants dans ce secteur figurent Daimler Trucks, Paccar, Volvo et Traton, Daimler étant le plus important, avec XNUMX % de parts de marché.
Le secteur est en pleine mutation et les constructeurs de camions dépensent des milliards pour remplacer les moteurs diesel à combustion par des solutions alimentées par batterie. Il existe également un marché concurrentiel pour la construction de camions autonomes, ce qui pourrait réduire les coûts et permettre aux entreprises de les exploiter sans interruption. Ce phénomène sera plus que jamais d'actualité en 2023, et des initiatives de test seront mises en place prochainement.
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Des constructeurs de camions reconnus comme Daimler ont investi dans la technologie des semi-remorques électriques, notamment pour satisfaire aux réglementations de plus en plus strictes et soutenir les efforts en matière de développement durable. Les constructeurs de camions établis cherchent désormais à satisfaire leurs clients, souvent sensibles aux coûts, tout en investissant dans l'avenir incertain des véhicules autonomes.
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