Le transport routier américain parvient à tenir bon malgré la hausse des coûts
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Selon le rapport de Bloomberg sur l’industrie américaine du camionnage en 2023, les bénéfices et les marges du segment seront affectés négativement par la hausse des coûts de main-d’œuvre et d’assurance, alors que les prix des équipements montent également en flèche. Les prix croissants de l’entretien des flottes de camions affectent également ce rapport.
L’augmentation des coûts de réparation et d’entretien des camions a été initialement causée par les pénuries de la chaîne d’approvisionnement liées au COVID et par la forte demande lorsque les taux de fret ont atteint des niveaux records. Maintenant que le COVID-19 est passé au second plan et n’a plus d’impact direct sur l’industrie, l’inflation est intervenue et continue de faire grimper les coûts des pièces et de la main-d’œuvre des camions.
L’assurance camion est actuellement confrontée à des défis critiques, car les options limitées des transporteurs contribuent à des primes plus élevées.
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La demande de transport par camion a culminé pendant la pandémie, la livraison à domicile et l’expédition en un à deux jours ayant connu une demande sans précédent. De ce fait, les chauffeurs de l’entreprise ont bénéficié d’augmentations de salaire qui ont attiré des embauches plus diversifiées de chauffeurs routiers. Selon l’indice 2022 de la Women in Trucking Association, les conductrices représentent aujourd’hui près de 14 % de l’industrie, contre 10 % en 2019.
Bien que l’industrie du camionnage se maintienne à flot après les impacts de la pandémie de COVID-19, de nouvelles lois et législations sont en cours d’élaboration pour aider l’industrie du camionnage avec des subventions gouvernementales afin d’éviter toute augmentation supplémentaire des coûts de l’industrie. Plusieurs subventions ont déjà été accordées à plusieurs États en matière de lois environnementales, de prix des carburants et de sécurité routière – y compris la législation ferroviaire. Aujourd’hui, la discussion sur la manière de concilier la hausse des coûts et la demande de transport routier a commencé.
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