Dalam perubahan penting bagi perdagangan global, Amerika Serikat dan Tiongkok telah sepakat untuk menghentikan sementara kenaikan tarif selama 90 hari, yang akan berlaku mulai 14 Mei 2025. Meskipun dianggap sebagai gencatan senjata diplomatik, implikasi sebenarnya terletak pada bagaimana langkah ini akan membentuk kembali arus logistik jangka pendek, biaya perdagangan, dan strategi operasional bagi bisnis di seluruh dunia.
Apa artinya bagi operator rantai pasokan dan logistik
1. Lonjakan permintaan jangka pendek
Volume pengiriman sudah meningkat. Hapag-Lloyd melaporkan peningkatan mingguan sebesar 50% untuk pengiriman AS-Tiongkok. pengangkutan Pemesanan sejak pengumuman tersebut. Perusahaan pengiriman barang harus bersiap menghadapi keterbatasan kapasitas, terutama pada jalur Trans-Pasifik.
2. Perubahan strategi sumber daya
Banyak perusahaan yang telah beralih pembelian Vietnam, India, dan Meksiko mungkin untuk sementara waktu beralih kembali ke pemasok Tiongkok, karena tergiur oleh tarif yang lebih rendah. Hal ini dapat mengganggu supply chain Strategi diversifikasi—perencanaan China Plus One mungkin akan terhenti atau berbalik arah, meskipun hanya sementara.
3. Pergudangan dan inventaris
Diperkirakan akan terjadi peningkatan arus masuk ke pelabuhan AS dan Tiongkok, yang akan menekan kapasitas gudang, terutama di pusat logistik seperti Los Angeles, Shenzhen, dan Shanghai. Bisnis mungkin akan melakukan "pengisian ulang pra-tarif" sebelum jeda berakhir.
4. Penyesuaian bea cukai dan kepatuhan
Pertimbangan bisnis
Tinjau model biaya
Perusahaan harus melakukan penilaian ulang biaya mendarat perkiraan untuk kuartal berikutnya. Bea masuk yang lebih rendah dapat meningkatkan perkiraan margin—tetapi hanya sementara.
Tinjau kembali kontrak pengangkutan
Para pengirim barang mungkin ingin menegosiasikan ulang kontrak pengiriman barang jangka pendek dan jangka panjang selagi tarif masih menguntungkan. Operator diperkirakan akan menaikkan harga sebagai antisipasi terhadap peningkatan permintaan.
Berkomunikasi dengan mitra
Bekerja sama erat dengan penyedia layanan logistik pihak ketiga (3PL), perantara bea cukai, dan pemasok untuk mengatur waktu pengiriman dalam jangka waktu 90 hari. Prioritaskan SKU yang bernilai tinggi atau bermargin tinggi.
Faktor-faktor lain
The de minimis Ambang batas mengacu pada nilai minimum barang yang dapat diimpor ke suatu negara tanpa dikenakan bea masuk atau pajak. Di AS, ambang batas ini saat ini ditetapkan sebesar $800, yang berarti pengiriman dengan nilai di bawah jumlah tersebut dapat masuk tanpa tarif. Aturan ini telah sangat menguntungkan raksasa dan platform e-commerce seperti Shein dan Temu, memungkinkan mereka untuk mengirimkan barang murah langsung ke konsumen AS tanpa membayar bea impor. Namun, ketentuan de minimis semakin banyak dikritik di tengah ketegangan perdagangan, dengan para pembuat undang-undang dan kelompok industri berpendapat bahwa hal itu menciptakan persaingan yang tidak adil bagi pengecer dan produsen domestik.
Risiko dan titik pantau strategis
- Volatilitas Pasca Jeda: Sengketa dagang yang mendasarinya belum terselesaikan. Jika perundingan gagal, tarif dapat diberlakukan kembali atau bahkan meningkat, sehingga mengganggu pengiriman yang direncanakan.
- Pengaruh Geopolitik: Pemilu AS dan tantangan ekonomi Tiongkok dapat memengaruhi pembalikan atau perpanjangan kebijakan perdagangan—ketidakpastian tetap tinggi.
- Jam Tangan Regulasi:AS mungkin menerapkan pengawasan lebih ketat terhadap impor teknologi China bahkan selama jeda, menambahkan lapisan kepatuhan bagi perusahaan logistik.
Konsensus
Jeda tarif AS–Tiongkok selama 90 hari menawarkan peluang taktis, bukan solusi strategis. Bisnis yang terlibat dalam perdagangan lintas batas harus memanfaatkan periode ini untuk mempercepat pengiriman, menilai kembali ketahanan rantai pasokan, dan mempersiapkan potensi penerapan kembali tarif. Bagi para profesional logistik, kelincahan dan respons waktu nyata akan menjadi kunci untuk mengarungi kuartal berikutnya.
